那标准就等同于大型公司了，可能需要更强大的功能，其价格自然也要高很多，数十万甚至是数百万都有可能，实际的价格需要根据企业具体需求来评估确定。
后世新势力未小理里面的理，就把新能源车造得明明白白，冰箱彩电空调。
这才是实现弯道超车的根本所在，虽然弯道超车这个词在某种时候不见得是什么褒义词，但在新能源这块儿，后世我们倒还真是做到了。
拿投资来说，如果说做产品是一亿元级别，那么手机就是十亿级别，而汽车就需要更多了，在没有完全准备好的前提下，檀锦程是不可能跟任何地方zf合作的。
手机就已经够难了，汽车就更不一样了。
总体来说，合作的话自己还能拿捏他一下，但只要不跟汽车厂合作，直接以购买的形势，自己没有任何拿捏他的机会。
而新能源汽车则不一样，新能源汽车把以前百年汽车最骄傲的发动机给干掉了，不好意思，发动机我们不要了，四个轮子加一个沙发，ok，车子就有了。
“应该的，应该的，撇开合作不谈，您还是我的长辈，是我的老乡，到了北仓我自然应该好好招待。”
闪驰科技他们也是知道的，请了春哥跟刘亦菲代言的那家电动车公司嘛，在2005年非常吸引人的眼球，而他们在互联网上的词条热度也是非常高的，论坛随处可见的软文广告到处都是，就跟病毒式营销一样。
不要说檀锦程不愿意做了，就是真的愿意，北仓城投乃至于北仓zf指定会以为檀锦程飘了，到时候靠谁，靠徐学铭这个大忽悠？靠宜城zf？拉倒吧。
概念车至少要领先市场五到十年，接着上会测试市场反响，一个超大型的调研，如果市场反响好，由概念车降为做量产汽车，一辆车的开发周期大概是10到15年。
请收藏：https://m.adtxt.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）