不会缺席，华夏品牌也将首次登上车展的大舞台。

　　华夏工业将展出摩托车和汽车两大类别，旗下产品全部亮相，同时还会推出概念车型。

　　华夏摩托将推出2款概念车型，完全是华夏设计师自己的杰作，融合了世界最新的潮流理念。在国内摩托车厂家忙着复制或者引进外资方车型时，华夏摩托依靠积累的研发实力，第一个在国内推出了摩托概念车。

　　这意味着在摩托车领域，华夏摩托坚持正向研发，大力培养设计开发人才，终于到了收获的季节。

　　另外，在汽车领域，华夏汽车也打造了一款概念车，这将是中国第一部自主设计的概念车。

　　它是在QQ车型延伸出来的产品，由于时间实在太短，只能是就地取材。不过在外形上运用了夸张的设计元素，以国宝熊猫为灵感来源，因此特意取名“熊猫”。

　　通用自从和上汽合资时，就宣布在中国建立泛亚技术中心，据悉他们将会在6月份沪江车展当天发布为中国打造的首款概念车。

　　中国首款概念车，是多么吸引国人眼球关注的爆点，一向来注重营销造势的韩皓怎能放过如此好机会。

　　自1985年首届国内车展开始，国内汽车企业迄今为止一直没有推出自己的概念车，由此能知道当时中国汽车工业的研发能力有多落后。现在，第一辆概念车居然还要靠国外巨头通用汽车来“帮忙”推出，这真是一种无言的讽刺。

　　于是，在1999年农历新年前夕，华夏汽车召集各大媒体在首都人民大会堂宴会厅举办了“熊猫”概念车亮相仪式。

　　由于“熊猫”品牌商标掌握在华夏汽车手中，所以命名为“熊猫”概念车更是名符其实。

　　熊猫概念车采用了华夏之光二代加长款底盘，依旧搭配了华夏汽车主打的1.2L发动机和新生产的5MT变速器。全车使用了树脂材料打造，车身是白色，两个硕大的车灯周围是黑色的围边，一看上去就是熊猫眼睛的概念。进气格栅依旧使用明光铠的形状，这成为了华夏汽车的设计语言传承。

　　车身采用浑圆造型，车门是中国人习惯的天圆地方概念，采用了古代铜钱的造型，车窗就是中间的方孔。车尾参考了熊猫肥厚的屁股向外凸起处理，两边刹车灯采用了熊猫爪子的卡通图案造型，踩下刹车两只小胖爪就在车尾亮起。

　　内饰也采用了黑白对比颜色，座椅都是白色皮质，中控台和方向盘是黑色。车内亮点中控台也以熊猫头部造型为主，空调出风口犹如两只眼睛，中间CD机好比嘴巴。

　　具备中国元素的概念车一揭开红布就引得记者们疯狂按下快门，看到熊猫就知道是中国，这就是中国人自己设计的首款概念车！

　　“概念车是一家企业实力的象征，我们华夏汽车很荣幸

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