的要求一定很旺盛。为了保证国家经济安全，像汽车钢板这样的高技术产品，中央一定会要求国内生产替代品，不能把利润都送给国外钢铁巨头。这也能算是一定意义上的市场换技术，国外钢铁巨头想要中国广阔的市场，就必须拿出新技术来和中国钢铁企业合资。

　　现在宝钢上市需要募集战略投资者，这无疑是华夏工业的好机会。

　　中金公司曾作为华夏工业上市的承销商之一，所以和韩皓的关系比较熟悉。作为钢铁产业链中重要的客户，汽车、家电、建筑等行业是人们熟知的对象。现在宝钢需要战略投资者，中金公司开始对国内企业发出了邀请函，并把潜在对象分为A、B类。A类属于重点战略合作伙伴，可以和宝钢长期合作，共同打通产业链，能够长期稳定持股。B类属于普通投资伙伴，看好宝钢的发展，但更注重财务投资回报，有获利机会就会抛掉股票套利。

　　其中A类重点战略投资者已经有中国石化、中国煤炭进出口公司、久事公司（沪江市政府所属财务投资平台）、上汽集团等。至于B类投资者就有将近400多家入围，许多都是基金管理公司之类的法人投资者。

　　此次宝钢上市将会拿出15%的股份出来公开发售流通，数量为18.77亿股，成为在A股上市公司中最大的IPO企业。在18.77亿股中，准备了30%向战略投资发售，50%向一般法人投资者发售，剩余部分对普通股民抽签。

　　华夏工业有兴趣的话，当然算是A类战略投资者，将来钢铁和汽车两大巨头的合作可以碰撞出许多美妙的火花。

　　A类投资者中，许多都是央企国有巨头，都属于钢铁上游合作伙伴，例如中石化、煤炭进出口等。下游合作伙伴耀眼的是上汽集团，后来还加入了长虹集团，长虹电视近两年在国内市场发展势头很猛，他们和宝钢也有合作。

　　现在华夏工业进来了，这是唯一的民营战略投资者，在候选名单上显得格外醒目。

　　所有人都知道前些天华夏工业跟二汽重组获得了轿车牌照，现在这个搅动了国内汽车风云的企业又出现在了宝钢。

　　从华夏工业一连三个涨停板就可以知道大家对其获得轿车牌照的态度如何，这一次联合宝钢，又将会发生什么样的事情呢？

　　“预计未来三年，我们企业的汽车钢板需求将会逐年翻倍，因此我们迫切需要一个稳定的合作伙伴。”

　　面对被称为宝钢内部铁娘子的总经理谢华茹，韩皓没有隐瞒自己的战略意图。

　　“中国的轿车市场应该很快迎来迅速发展，股份战略投资只是我的第一步，我更看重的是接下来我们双方加强深度合作，为中国汽车钢板制定出一个行业标准。”

　　现在中国成为了国际汽车巨头

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