汽少帅竺天峰最大的底气，中国自主品牌这一面大旗，除了一汽外，其他任何一家企业都扛不动。
东风只有卡车，没有轿车；上汽只有合资，没有自主。
只有一汽，是全中国自主品牌中产品线最为齐全，产业基地遍布大江南北，销量也位居全国第一。
正因为如此，在一汽少帅竺天峰眼中，才不会有中华集团太多的江湖地位。
微车虽然搞得不错，但从这份榜单就可以知道，无论是昌河、哈飞（松花江）、五菱等都进入不了前15名，表明中国汽车业主流价值观还是以大车为主。
如果说会议开始前主角还是韩皓这样带有话题性的人物，现在榜单一发布就变成用实力说话的场合，一汽少帅竺天峰开始成为全场当之无愧的主角人物。
“一汽作为共和国长子，扛起中国汽车业的大旗责无旁贷。我很高兴能前来参加这样的高峰会议，让更多的人认识一汽，喜欢一汽，支持一汽！”
竺天峰的风头无双，一时成为各类记者们追逐的对象。
眼见此番景象，组委会特意安排了一出双雄会论坛，邀请少帅竺天峰和首富韩皓一道出席，共同探讨交流彼此对加入WTO后中国汽车业发展的心得。
这可是本届盛典最让人期待的对话，两大少壮派汽车代表人物面对面交锋，只要他们坐在一起就已经是中国汽车界最大的话题。
“快点去抢座位，保证这一次的对话非常有看点！据说会议开始前，竺天峰很不客气给了韩皓一个下马威，现在两人对上，真有好戏看了！”
一位记者赶紧通知同行，让其马上去抢位置。
“一位国企少帅，一位民企少帅，两大不同企业间发展道路的对话，果然都是新闻点！”
当得知韩皓将与竺天峰举行高峰对话，现场所有的记者们都纷纷行动起来，不想错过这个千载难逢的好机会。
很快，报名到现场旁听的人数就远远超过接待量，组委会不得不临时更改了论坛地点，以便更多人能到现场一览。
韩皓被通知临时改变了会场，一时有些纳闷，在他看来这只是一场普通的交流会，只不过对象换成了一汽掌门人而已。
作为民营汽车企业，中华集团一路走来并不轻松，一汽可以说是中华在国内要追赶学习的对手，他尊重这样的对话机会。
从刚才公布的榜单就能知道，在纯自主品牌领域，一汽仍旧是全国汽车企业中的老大哥，也是业内领军人物。
来到会场一看，黑压压一大片人头，韩皓估计现场观众至少超过五百人。
无论是各大媒体记者，还是出席论坛的政府官员和业内大佬们统统现身，依次坐在下面等待两大主角的对话交锋。
看到韩皓现身，会场响起一阵热烈的掌声。
不管韩皓个人魅力品德如何，短短几年能
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