2)第一百七十章 复制学习_造车
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  克并不在意这个问题。

  “如果你想了解更多信息,不如详细跟我们的司机谈谈!”

  马斯克拍了拍司机的肩膀,笑着对韩皓说道。

  这个时候,韩皓才明白眼前司机的身份应该不一般。

  “韩,你好,久仰大名。我是ubercab的创始人兼ceo卡兰尼克,不介意的话我想花5分钟向你阐述一下我们的经营理念。”

  身上西服明显大了一号,而且脸庞稚嫩,很明显这位卡兰尼克应该是临时起意跑来当了一次司机。

  “我听马斯克说你是一个非常棒的投资人,并不会干涉公司管理层运作,这点很符合我们的价值观。何况你们都是汽车领域的先行者,在新能源汽车上走在前列,这一点非常酷。”

  硅谷的创业氛围异常浓厚,卡兰尼克开始讲述自己的经营理念,以及将来如何扩大网络打车的影响力。

  今天打车体验,很明显是马斯克和卡兰尼克两人串通好的做局,当然这是善意的举动。

  ……

  10分钟后,韩皓听完点了点头,说了一句。

  “这个游戏,我加入。”

  对首富来说,100万美金的投资并不会引起多大波澜,但网络打车看上去应该会吸引广大年轻人的目光。

  “另外,我想问问你们是否打算开拓中国市场?我觉得可以将这个创意带回中国试试。”

  可以说,互联网创新还是美国厉害,许多中国大型互联网企业实际上都是照搬模仿了美国先行者的足印。

  韩皓打算将ubercab的创意复制回中国试水,以此解决未来产业链增值服务问题。

  “不,我们当前只在加州,实际上是在硅谷地区发展。至于中国实在太过遥远,占领美国市场才是我们最关心的问题。”

  卡兰尼克断然否决了韩皓的提议,他们现在也处于摸索阶段,并不会贸然也没有能力开启国际化。

  “你的坦诚我很欣赏。既然如此,我打算在中国开启同样的服务。但为了保证公平和尊重你们的创意,在中国公司你们可以ubercab公司名义入股,或者我用额外的100万美金买断你们的授权。

  当然,你也明白,现在是网络时代,很快你们的经营模式会流传到中国,这不是你我可以控制。

  我们双方所剩时间都不多,世界上的聪明人很多,并不只在这辆汽车之上。”

  既然在商言商,韩皓也很坦诚,他并不想过河拆桥,而是给了对方足够选择。

  “我需要半天来跟团队协商考虑一下。韩,你确实拥有良好的口碑。”

  卡兰尼克没有直接答应,他需要时间来好好权衡利弊。

  将韩皓和马斯克送回特斯拉公司后,卡兰尼克赶紧回到了自己公司,召集创始人开会商讨中国人提出的建议。

  “中国人实在太有钱了,当他说出100万美金的数字时,就好比从

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