机项目,却迟迟没有进展。
这主要是因为我们落后西方国家太多了,要补的课也太多了。
本来,我国曾经有一次快速赶上国外先进国家的机会,那就是曾经北方邻居搞的大项目支援。
但后来随着两国关系的紧张,那些支援都停止了。
没了那些体系化的技术支援,我国单纯靠自己摸索,终究还是底蕴太差。
要知道,提升某个产业,可不是靠一两个尖端科学家就行的,而是需要大量的基础研发。
就比如一个大飞机吧,先不说发动机,就说机体材料,以及材料加工工艺,我国就很多地方都不过关,落后西方很多年。
当然,也不是说我们也不能造类似的。
比如轰6,我国就能完全自产,但这时期的轰-6轰炸机,其实只是解决了有无的问题,各方面指标差的远。
尤其是曹志强之前搞来了图160轰炸机之后,才让我国的相关科学家,近距离解除了这种世界最先进的超音速轰炸机。
然后,那些科学家就全都震惊的无以复加。
没办法,正所谓外行看热闹,内行看门道。
当我国那些相关科学家,亲自接触到图160轰炸机的实物,并且看到了各种技术参数后,一个个的都感叹,我国在这方面,真的差的太远。
当时,林大爷也在场,他还问过几个科学家,问我国能否在近期仿制出那种代号“白天鹅”的轰炸机。
得到的结果,却让林大爷大吃一惊。
那就是以我国目前的工业实力,就算人家给了全套技术资料,甚至还有完全体的实物,我们也造不出来,至少近十年是造不出的。
毕竟想要制造轰炸机,不是光有图纸,光有技术资料就行。
哪怕所有参数都知道,只需要依葫芦画瓢,也得有最基本的金刚钻才行。
换言之,没有金刚钻,揽不了瓷器活。
图160轰炸机,明显就属于那种高端瓷器活儿。
我国目前的工业基础,连生产相关的配件都不行,甚至连起落架都造不出。
哪怕人家把起落架的材料构成,还有各种参数都讲的明明白白,可我们想要造出来,就得从头做起,从冶金源头做起。
说白了,我国的航空工业,目前根本就缺乏大规模生产的条件,过去都是靠手工车出来的,所以才造成不同同一种飞机,各个飞机上的同样零部件不能互换,就因为公差太大。
想要进行大规模生产,先要把公差这个问题解决了,可要解决公差,其实没那么简单,这涉及到了基础工业的整体升级。
我们为啥要跟米国合作?
不就是稀罕米国的那种大规模工业能力,想要趁着现在这个好时机,先引进来,然后进行自己的产业升级吗?
但米国也不是白痴,人家很清楚我国要什么,也知道他们能给什么,所以米国的合作,都是有
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